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　　该船由青岛造船厂有限公司旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建✿◈★，旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战大城美和✿◈★。作为货主和营运商✿◈★，Yara Clean Ammonia（YARA）和North Sea Container Line（NCL）成为了该项目重要的合作伙伴✿◈★，同时YARA也是清洁氨燃料的主要供应商✿◈★。

　　该船属于欧洲内支线船型✿◈★，主要服务于挪威-德国航线英尺标准集装箱大城美和✿◈★，配备氨燃料发动机✿◈★、氨燃料储罐✿◈★、供给系统和加注系统✿◈★；船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段要求✿◈★，低于基线%大城美和✿◈★，碳强度指标（CII）评级A级✿◈★，每年可减少约1万吨二氧化碳排放✿◈★。

　　据悉✿◈★，为了给客户提供更加可靠高效的运输方案凯发k8国际官网登录✿◈★，该船采用了多项创新设计✿◈★，载货能力也更强✿◈★，可装载20英尺✿◈★、26英尺✿◈★、30英尺✿◈★、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱✿◈★。

　　在该船研发过程中大城美和✿◈★，上船院重点考虑了氨燃料具有毒性✿◈★、腐蚀性等特点大城美和✿◈★，最大程度减少了氨气毒性的影响大城美和✿◈★。让居住区和机舱棚尽可能远离有毒区域✿◈★，将可能影响船上人员安全的潜在风险降到最低✿◈★；为确保氨燃料加注✿◈★、储存和供给系统安全可靠✿◈★，避免产生泄漏✿◈★，已制定紧急情况下的各种应对措施凯发k8国际官网登录✿◈★。

　　多年来✿◈★，上船院始终致力于低碳大城美和✿◈★、零碳船型研发✿◈★，将节能减排✿◈★、绿色环保的设计理念刻入企业基因✿◈★，不断推出了一系列具有市场竞争力的氨燃料船型凯发k8国际官网登录✿◈★，包括5万吨级氨燃料动力成品油/化学品船✿◈★、7000车氨燃料动力汽车运输船以及8.5万吨✿◈★、18万吨和21万吨氨燃料动力散货船等✿◈★，为助力“碳达峰✿◈★、碳中和”战略目标实现✿◈★，推动产业可持续发展提供了更多的“中国方案”✿◈★。